2、美国清关附加费将上涨调整

8月13日消息，美国清关附加费499 - MPF费用（货物处理费）调整将在2024年10月1日生效。比率维持0.3463%不变，最低值由$31.67调整为$32.71，最高值由$614.35调整为$634.62。

来源：美国CBP及国安部

3、MSC升级亚洲至北欧的航线网络

MSC宣布从第32周开始对亚洲-北欧贸易航线进行升级，升级后的航线网络旨在提升服务质量、提供新的港口组合，并适应欧洲港口拥堵的持续挑战，同时继续为亚洲和北欧之间的货物运输提供有竞争力的运输时间。该航线将不再挂靠勒阿弗尔港，但新增盐田港的挂靠点，升级后从盐田到费利克斯托需35天，从盐田到鹿特丹需40天。

来源：MSC

4、亚马逊FBA新政即将上线

8月13日消息，亚马逊宣布将对FBA退款索赔政策进行调整。相关的调整将分两阶段，分别于2024年10月23日和11月1日实施。从2024年11月1日起，亚马逊将自动索赔在配送中心丢失的FBA商品。只要是FBA配送的商品，如果出现在亚马逊的配送中心丢失的情况，平台方将在收到货物丢失报告后立即发放赔偿，而无需卖家自行手动提交发票等资料索赔。
此外，亚马逊在通知中指出：如果自动索赔未能及时处理或被移除，需要卖家们手动提交索赔。自2024年10月23日起，亚马逊卖家可以追溯索赔的期限修改为60天，也就是大约为两个月。

来源：亚马逊

5、上海航交所：多数航线运价走低

据上海航运交易所消息，本周，中国出口集装箱运输市场延续调整行情，运输需求缺乏进一步增长的动能，多数航线运价走低。欧洲航线，运输需求增长乏力，市场运价继续下行。北美航线，运输需求继续放缓，供需基本面缺乏支撑，市场运价继续调整行情。波斯湾航线，运输需求总体平稳，市场运价小幅下跌。澳新航线，近期当地对各类物资的需求呈现持续增长态势，供需基本面改善，即期市场订舱价格延续上涨行情。南美航线，运输需求保持高位，供需基本面稳固，本周市场运价小幅上涨。

来源：上海航交所

1、美国7月集装箱进口量创新高

根据物流技术提供商笛卡尔系统集团发布的8月份全球航运报告，2024年7月，美国集装箱进口量较2023年7月同比增长16.8%至255.6万TEU（20英尺标准箱），创下了自2022年5月以来长达26个月的历史新高。

来源：航运界

2、中墨集装箱货运量激增，墨西哥港口大举扩建

集装箱贸易统计公司（Container Trades Statistics）的数据显示，1-5月，中国与墨西哥之间的集装箱货运量达到563,829TEU，比2023年同期增长了28%，创历史新高。2023年，中国与墨西哥之间的集装箱货运量增长率达到34.8%，而2022年仅为3.5%。

目前，墨西哥港口正在提高集装箱的处理能力，ICTSI已经拨出3亿美元，扩建位于曼萨尼略港的码头，将码头年处理能力从140万TEU提高到200万TEU。去年，APMT在拉萨罗·卡德纳斯港投资1.4亿美元，将码头年处理能力提升到220万TEU。和记港口也斥资2.2亿美元，扩建在墨西哥港口的码头。

来源：船务资讯

3、突发！MSC集装箱船又在港口起火

当地时间8月11日凌晨，MSC旗下集装箱船“MSC CAPETOWN III”号在靠泊科伦坡港JCT码头期间，货轮的甲板下发生爆炸，随后发生火灾。

面对紧急情况，船上所有运营人员和船员迅速且有序地撤离至安全地带。斯里兰卡港务局（SLPA）随后证实，所有相关人员均已成功脱险，无人员伤亡报告。

科伦坡港的消防队立即展开行动，迅速响应并有效控制了火势，最终成功扑灭了大火。此次事件再次将危险货物处理和集装箱船安全管理的问题推向了公众视野。据初步了解，起火时，船上甲板区域约有60个集装箱已被卸载，其中一个集装箱内装载有危险货物。

来源：海运网

4、关注！马士基新造船计划遭到抨击

上周三（8月7日），船公司马士基宣布将继续其船队更新计划，并表示决定订购和租赁50-60艘、合计80万标箱的双燃料船（其中一些将使用LNG燃料）。

据壹航运获悉：马士基船队更新计划却遭到绿色组织的抨击，他们警告马士基不要只顾追求短期利润，而应加倍履行减排承诺。

批评人士更是直接称，马士基新船使用LNG燃料这一做法是“死路一条”（"dead end"）

来源：壹航运

5、亚马逊数字服务费10月1日起生效

8月13日消息，亚马逊美国站发布公告称，自2024年10月1日起，将向卖家收取一定比例的数字服务费，以抵消加拿大、英国、法国等国家政府实施的数字服务税（DST）。

来源：亚马逊